酒田IC付近の国道7号より。山形道への入口はよくあるT字路になっています。
YAMAGATA EXPWY
GASSAN HIGHWAY
| 区間 | 制限速度（km/h） |
|---|---|
| 酒田みなとIC〜湯殿山IC ２車線区間 | 70 |
| 櫛引PA〜庄内あさひIC ４車線区間 | 80 |
| 湯殿山IC内 | 30 |
| 一般国道１１２号 月山道路 一般道路区間（湯殿山ICまで） | 一般道路法定速度（60／一部50） |
| 一般国道１１２号 月山道路 自動車専用道路区間全線 | 一般道路法定速度（60） | 月山IC内 | 30（一部50） |
| 月山IC〜西川IC ２車線区間 | 70 |
| 西川IC内 | 40 |
| 西川IC〜山形JCT ２車線区間 | 70 |
| 寒河江SA〜寒河江IC ４車線区間 | 80 |
| 山形JCT〜村田JCT | 80 |
| 村田JCT内 | 60 |
酒田IC付近の国道7号より。山形道への入口はよくあるT字路になっています。
酒田IC。山形方面と本庄（秋田）方面とでレーンが分かれています。山形方面は左レーン。
庄内空港IC。何気にジャスコ三川店まで真っ直ぐ行けるICです。
鶴岡JCT予定地。ここに接続する日本海東北道は無料になる予定なので果たしてどういう構造に？
鶴岡IC。何気にETCレーンの数は多いです。
本線料金所の方は酒田花火ショーの時に渋滞することも。
料金所を出ると暫くは4車線区間。
下り線と違い本線は左車線。
櫛引PA付近の4車線区間。
この先は料金所付近までまともに追い越せる場所はなし。
山形道庄内区間最後の登坂車線が始まるが・・・。
それも田麦俣トンネルまでの短い区間なので要注意。
田麦俣トンネル内部。トンネルを出るとすぐに湯殿山IC。
湯殿山IC料金所。ETCレーンは左側だがガントリーは無い。
月山道路へ合流。500m先に登坂車線がある。
寒河江仮出入口があった頃は山形仙台方面へのみ出入りが出来ました。
寒河江SA。SAとは言うもののレストランや休憩所は無い。
その分スナックコーナーが充実しているはず・・・。
（月山道路区間も含めて）山形道唯一の給油所。
バスストップは駐車場内に専用のレーンが用意されています。
寒河江仮出入口は入口1レーン出口2レーンでした。
スマートICは各1レーンになるのかな？
え〜山形道唯一のHシステムです。
4車線の飛ばしたくなる区間に設置されていますがここはじっと我慢しましょう。
